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公司2016年推出消防应急电源车，该车主要用于消防应急现埸电力，照明提供。提供供电功率500KW，是目前消防主战必备装备。该车采用东风D9系列豪华底盘，康明斯原装180马力底盘动力，法斯特八档变速箱。东风D9系列移动电源车产品主要技术资料产品名称：东风D9系列移动电源车外型尺寸(mm)：9160×2545×3600底盘型号：DFA1162LJ10D7货厢尺寸(mm)：××总质量：(kg)15995接近/离去角(°)21/13额定质量：(kg)前悬/后悬(mm)：1230/2730整备质量：(kg)15800车速(km/h)：99轴荷：5995/10000底盘参数底盘型号：DFA1162LJ10D7批次：264轴数：2燃油种类：柴油轴距(mm)：5200前轮距(mm)：1949额定载客(含驾驶员)：后轮距(mm)：1865轮胎数：6弹簧片数：8/10+7轮胎规格：9.00R2016PR整车说明：发动机参数发动机型号发动机生产企业排量（ml）功率（kw）ISD18043东风康明斯发动机有限公司排放标准：燃料种类：柴油其它资料专用功能说明：标准配置：操作间、电缆绞盘、电力电缆、液压支腿、液压绞盘、倒车监控系统、避雷器、百叶窗、车用灯具、随车工具、水套加热器、市电充电器可选配置：ISS智能服务系统、照明升降灯、工程警灯、快速插头、灭火王、燃油水套加热器、加油泵、行车记录仪、ATS双电源切换。
前言随着近几年灾害天气的频繁发生，无论是台风，还是洪水，只要他们一来，我们的用电都有可能被迫停止。在灾害中，经常会出现今天的主角——应急发电车。国网应急发电车一般采用货车底盘，货仓大部分搭载功率为100~500KW大功率的柴油发电机组，能够在灾害天气时，保障地区的用电。特别是这次河南突降特大暴雨，电网统筹181台应急发电车驰援河南。应急移动小型电站应急移动小型电站一般采用拖挂形式，置于车辆后部，拖至指定地点，实施保障任务。其发电机功率一般为10~50KW左右。主要应用于小型会场的突发情况电力保障以及小型工程抢险。人防应急电源保障车人防应急电源车是在货车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和军事等场所，作机动应急备用电源使用。其配备的发电机功率一般为100KW左右，足以满足小型电力供应。下图是榆林人防应急电源保障车。结语移动应急电源车的出现，极大地保障了突发情况下的电力供应，进一步提高了应急保障人员的工作效率。后期会介绍更多的应急保障车辆，欢迎关注。码字不易，欢迎评论、留言、关注，本文稿由村里人阿刘原创原创，欢迎关注，带你涨知识，感谢您的观看，祝您及您的家人幸福安康、财运满满。部分资料源于网络，图片为网络，侵权联系删。
润恒专用汽车有限公司主营产品 宁德鲜奶运输车、，并具有一整套完善的运营模式。我司以科学的管理、周到的服务满足广大客户的需求，在本行业中一直拥有良好的声誉，并赢得了客户的广泛好评。现代企业的管理方法，立足于产品的质量管理。以其优异的品质、新颖的设计、合理的价格、完善的服务是公司不断孜孜追求的目标。品牌、销售和网络服务支撑了公司市场地位的竞争要素，精心编织销售和网络服务，建立和完善市场快速反应机制，适应市场变化的随机性，满足市场产品需求的多样性。
主要技术性能参数产品名称：五十铃100P移动应急发电车外形尺寸：5(mm)发电机功率：50-100千瓦(可选装康明斯、潍柴、沃尔沃等)厢体内部尺寸：0(mm)工作噪音：小于80分贝电缆线：200米（YCI*95mm²）绞盘：4个（手、电动一体）应急灯：2支液压支撑：4个(电动液压支腿)荧光灯（交直流）：3个（交流220V、直流24V）自启动控制屏：1套（随发电机组自带）接地装置1套静音降噪厢体：检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管灭火器：2支（2Kg）选装配置倒车雷达：1套倒车探头：1套倒车显示屏：1套曲臂式升降灯：1套防爆灯：3套应急灯：2套住宅消音器：1套长条警灯：1套底盘配置车辆轴距：3815mm发动机：五十铃120马力变速箱：五十铃五档前/后桥：前桥2.5吨/后桥4.8吨轮胎：7.00轮胎刹车：油刹带真空助力泵驾驶室：单排不带翻转空调：暖气+冷风ABS防抱死：选配方向助力：标配（液压助力）优点说明：底盘优点：五十铃600P移动应急电源车采用中日合资底盘，配备庆铃120马力（日本技术）高效节油发动机，动力强劲，油刹带真空助力泵，配置原厂冷暖空调，带USB音箱及收音机，驾乘舒适。改装优点：1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌，也可自带发电机。该车可装载100千瓦柴油发电机，常规品牌有康明斯、潍柴等，此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体，厢体强度高，吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。2、车厢为方形厢体，顶部为弧形结构，厢顶不会积水。厢体结构材料为防腐冷轧钢板，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整，保证车厢具有足够的强度。3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动（电动）百叶窗，和配置有在机箱前端面和后断面布置进拜见窗或者辅助进排风窗，保证了机组正常的进风量和排风量。4、厢体两侧面开有检修门，门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。整车图片(4)上装图片(4)侧门后双开门防噪厢体不锈钢爬梯底盘图片(0)
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